Вимкнув одну кнопку - залишився без техпаспорта: готують жорсткі правила для водіїв

Європейські чиновники взялися за водіїв серйозніше, ніж будь-коли. Звичайної «технічно справної» машини вже скоро може бути недостатньо, щоб виїхати на дорогу.

Нові правила, які готує Європейська комісія, фактично змінюють сам підхід до техогляду — тепер перевірятимуть не лише авто, а й те, як ним користуються. Про це повідомляє InPoland.net.pl.

Йдеться про масштабне оновлення норм, які не переглядалися з 2014 року. За цей час автомобілі стали значно "розумнішими": з’явилися електрокари, системи автоматичного гальмування, утримання в смузі та інші електронні помічники. І саме вони тепер опиняться під пильним контролем.

Реформа зачепить одразу кілька напрямів: технічний стан транспортних засобів, їхню реєстрацію та перевірки безпосередньо на дорогах. У Брюсселі прямо заявляють: старі правила більше не відповідають реальності — ні з точки зору безпеки, ні екології.

Що зміниться на практиці? По-перше, техогляд стане значно суворішим. Перевірятимуть не тільки механіку, а й електроніку — від систем екстреного гальмування до асистентів руху. Причому важливо не лише те, чи працюють ці функції, а й чи вони взагалі увімкнені.

Тобто якщо водій свідомо вимкнув, наприклад, систему утримання в смузі або автоматичне гальмування — техогляд він може просто не пройти. І тут уже не врятує навіть ідеальний стан двигуна.

Окрема увага — екології. Влада планує запровадити нові методи перевірки викидів, щоб швидше виявляти автомобілі, які забруднюють повітря більше за норму. А ще — вперше зробити обов’язковими регулярні техогляди для електромобілів.

Є й новина для власників «вікових» авто: машини старші за 10 років можуть змусити проходити техогляд щороку. Причина проста — саме такі транспортні засоби, за статистикою, дають найбільше шкідливих викидів.

У підсумку техогляд у ЄС перестає бути формальністю. Це вже не просто перевірка «чи їде», а повноцінний контроль за безпекою та впливом авто на довкілля. І схоже, що водіям доведеться звикати: епоха «відключив і поїхав» повільно, але впевнено закінчується.