Спекотні літні місяці стають справжнім випробуванням для автомобілістів, бо у зачиненому авто, залишеному під палючим сонцем навіть на короткий час, температура може швидко піднятися до небезпечних 50-60 °C. Це негативно позначається на безпеці, знижуючи концентрацію уваги та уповільнюючи реакцію, не говорячи вже про фізичний дискомфорт водія та пасажирів, повідомляє "Автотема".
Підпишись на наш Viber: новини, гумор та розваги!
ПідписатисяХоча більшість сучасних авто обладнані кондиціонерами чи клімат-контролем, далеко не всі водії ефективно користуються цими системами, часто витрачаючи більше пального і перевантажуючи обладнання.
Фахівці автомобільних асоціацій радять починати боротьбу з жарою у салоні ще до запуску двигуна. Найпростіше, що можна зробити, - це позбутися розпеченого повітря за допомогою провітрювання. Перед початком руху рекомендується відчинити всі двері та вікна на кілька хвилин, створивши протяг. Навіть якщо на вулиці спекотно і температура сягає 30 градусів, це все одно значно краще за 60 градусів у салоні. Тільки після провітрювання можна замкнути вікна, рушати в дорогу і вмикати систему кондиціонування.
Щоб ефективно охолоджувати повітря під час руху, важливо правильно налаштувати роботу кондиціонера та використовувати режим рециркуляції. Справа в тому, що у звичайному режимі кондиціонер охолоджує повітря, яке надходить з вулиці, і це суттєво навантажує систему і збільшує витрати палива. Однак увімкнення рециркуляційного режиму дозволяє системі використовувати вже охолоджене повітря з салону, що знижує температуру швидше і з меншими витратами енергії.
У багатьох сучасних автомобілях передбачено автоматичне вмикання режиму рециркуляції - при встановленні мінімальної температури або активації функції максимального охолодження. Для оптимальної циркуляції варто спрямувати дефлектори на пасажирів та відкрити повітроводи для задніх сидінь.
Цікаво, що перші автомобільні кондиціонери, які вперше з’явилися у 1939 році на машинах Packard, були доволі примітивними і не дозволяли гнучко регулювати температуру. Сучасні системи набагато складніші: вони використовують комп’ютеризоване управління із сенсорами вологості та сонячного випромінювання, що забезпечує максимальний комфорт у салоні. Однак навіть найсучасніші технології не можуть подолати базові закони фізики. Тому одним із способів запобігти перегріву є використання відбивальних екранів на лобовому склі під час парковки. Це допомагає знизити температуру передньої панелі на 15-20 градусів, що спрощує функціонування кондиціонера при запуску та захищає інтер’єр від перегрівання та псування матеріалів.
Раніше портал Знай писав про штраф і смертельний ризик: за що українських водіїв карають під час перевезення дітей.
Крім того, ми повідомляли, що 12 балів і ти пішохід: уряд готує революційні зміни до ПДР.
Також портал інформував, коли водія можуть покарати за яму на дорозі.
