Українських водіїв комерційного транспорту чекають суттєві зміни. Міністерство розвитку громад та територій наказом №1727 затвердило нову редакцію Положення про робочий час і час відпочинку водіїв. Документ набуває чинності 26 липня 2026 року.

Що змінюється для водіїв

Головна мета нововведень — гармонізація українських норм із законодавством ЄС, зокрема з Регламентом №561/2006 та Директивою 2002/15/ЄС. Як зазначив заступник міністра Сергій Деркач, ідеться не про бюрократію, а про безпеку на дорогах і гідні умови праці.

Щоденний час керування тепер не може перевищувати 9 годин. Двічі на тиждень дозволено збільшити його до 10 годин. За тиждень водій має право провести за кермом не більше 56 годин, а за два тижні — не більше 90 годин.

Після 4,5 годин безперервного керування — обов'язкова перерва щонайменше 45 хвилин. Її можна розділити на дві частини: 15 хвилин, а потім ще 30.

Заборона ночувати в кабіні та нічні обмеження

Одне з найпомітніших нововведень — заборона проводити щотижневий відпочинок у кабіні транспортного засобу. Тепер перевізник зобов'язаний забезпечити водієві належні умови для відпочинку тривалістю не менше 45 годин поспіль. Це означає, що спати в кабіні вантажівки під час регулярного щотижневого відпочинку більше не можна.

Для нічних змін також встановлено ліміт: якщо водій працює в період із 22:00 до 06:00, тривалість зміни не може перевищувати 10 годин. Звичайна ж робоча зміна триває 13 годин, а в окремих випадках — до 15.

Смарт-тахографи стають обов'язковими

Усі вантажівки, вперше зареєстровані в Україні після 30 червня 2026 року, для міжнародних перевезень мають бути обладнані смарт-тахографами другого покоління G2V2. Наразі в країні вже працює понад 50 сервісних центрів з обслуговування таких пристроїв.

Також збільшено термін зберігання записів із тахографа: водій повинен мати при собі дані за поточний день і попередні 56 днів (раніше — 28), а підприємство зобов'язане зберігати записи за останні два роки.

Кого зміни не торкнуться

Нові вимоги не застосовуються до транспорту сил безпеки та оборони, екстрених і аварійних служб. Також виняток зроблено для сільськогосподарських, комунальних і поштових перевезень у радіусі 100 кілометрів від місця зберігання транспорту.

Легковий транспорт до 7,5 тонн, що перевозить власний вантаж у радіусі до 100 кілометрів, теж звільняється від вимог — за умови, що керування не є основною діяльністю підприємства. Це стосується, наприклад, пекарні, яка розвозить власну продукцію магазинами.

Нові правила також поширюються на водіїв, які виконують міжнародні перевезення пасажирів на замовлення та міжнародні перевезення таксі — за умови наявності понад 5 пасажирських місць.

Раніше портал Знай повідомляв, гучний вихлоп авто — під забороною: водіям загрожує штраф та позбавлення прав.