Українських водіїв, які працюють у сфері перевезень, чекають суттєві зміни. Міністерство розвитку громад і територій затвердило нову редакцію Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів. Документ набув чинності 26 липня 2026 року — через шість місяців після офіційного опублікування.
Як повідомляє Auto24, нові правила затверджені наказом Мінрозвитку громад №1727 від 12 грудня 2025 року. Їхня головна мета — гармонізація українського законодавства з нормами Європейського Союзу у сфері автомобільних перевезень.
Скільки тепер можна бути за кермом
Нове Положення встановлює чіткі ліміти часу керування транспортним засобом. Щоденна норма — не більше 9 годин. Двічі на тиждень цей ліміт можна збільшити до 10 годин, але не частіше. Загальний тижневий максимум становить 56 годин, а протягом двох послідовних тижнів — не більше 90 годин.
Крім того, після 4 годин 30 хвилин безперервного керування водій зобов'язаний зробити перерву щонайменше на 45 хвилин. Виняток — лише якщо одразу після цього починається період щоденного або щотижневого відпочинку.
Спати в кабіні заборонили
Одне з найпомітніших нововведень — пряма заборона проводити щотижневий відпочинок у кабіні транспортного засобу. Перевізник тепер зобов'язаний забезпечити водієві належні умови для відпочинку поза межами автомобіля.
Ще одне важливе обмеження стосується нічних змін. Якщо робота виконується в період з 22:00 до 06:00, тривалість зміни не може перевищувати 10 годин.
Тахографи — тільки смарт-версії
Положення суттєво посилює вимоги до контрольного обладнання. Усі вантажні автомобілі, вперше зареєстровані в Україні після 30 червня 2026 року й залучені до міжнародних перевезень за угодою між Україною та ЄС, мають бути обладнані смарт-тахографами версії G2V2.
Експлуатація транспортного засобу без справного тахографа, карти водія або без належного використання тахокарт більше не допускається. Строк зберігання записів збільшено до 56 днів — під час перевірки водій повинен мати дані за поточний день плюс попередні 56 календарних днів.
Кого торкнуться нові правила
Нові вимоги поширюються на водіїв, які працюють за трудовими або цивільно-правовими договорами, фізичних осіб-підприємців, а також на перевізників, що здійснюють міжнародні вантажні та пасажирські перевезення на замовлення, а також міжнародні перевезення таксі.
Водночас передбачено низку винятків. Нові норми не застосовуються до транспорту сил безпеки й оборони, аварійно-рятувальних служб, окремих сільськогосподарських і комунальних перевезень, навчальних транспортних засобів, а також перевезень у районах бойових дій.
Що робити водіям уже зараз
Якщо ви працюєте у сфері вантажних чи пасажирських перевезень, варто вже зараз перевірити, чи відповідає ваш режим роботи новим нормам. Ось ключові кроки:
- Перевірте тахограф — якщо ваш автомобіль підпадає під вимогу смарт-тахографа G2V2, зверніться до сертифікованої майстерні для заміни обладнання.
- Скоригуйте графік — переконайтеся, що щоденне керування не перевищує 9 годин, а після 4,5 годин є 45-хвилинна перерва.
- Організуйте відпочинок — перевізник має забезпечити місце для щотижневого відпочинку поза кабіною автомобіля.
- Зберігайте записи — дані тахографа потрібно мати за останні 57 днів (поточний день + 56 попередніх).
Порушення нових правил може призвести до адміністративної відповідальності, тож ігнорувати оновлене Положення не варто.
Раніше портал Знай повідомляв, відчинили двері авто — і винні в ДТП: суд нагадав пункт 15.13 ПДР.
