Традиційні АЗС із їхнім стаціонарним розташуванням залишаються потенційними цілями для російських ракет і дронів. Саме тому на паливному ринку народилася ідея, яка може докорінно змінити звичний формат заправки авто — замість того щоб їхати на станцію, заправка сама приїде до водія.
Ініціативу озвучив власник паливної компанії Prime Дмитро Льоушкін, повідомляє СтопКор із посиланням на Avto24. За його задумом, мобільні автозаправні комплекси не матимуть постійної точки розташування — вони зможуть переміщуватися містом і працювати за замовленнями клієнтів.
Як працюватиме "пальне за викликом"
Механіка проста: водій через спеціальний застосунок або чат-бот залишає заявку, вказує місце розташування автомобіля та необхідний обсяг пального. Після цього до нього приїжджає спеціальний автомобіль-заправник із паливом і здійснює заправку на місці. Фактично йдеться про модель, аналогічну сервісам доставки їжі — тільки замість піци привозять бензин або дизель.
Прихильники системи наголошують: розподілена мережа мобільних заправників значно менш вразлива до атак, ніж великі стаціонарні АЗС. Якщо автомобілі постійно змінюватимуть місце роботи, ворогу буде складніше заздалегідь визначити їх як ціль.
Хто зможе працювати з мобільними АЗС
Допустити до цього сегменту планують не всіх охочих. За задумом ініціатора, право працювати з мобільними АЗС мають отримати лише компанії, які вже мають ліцензії на торгівлю пальним через стаціонарні автозаправні станції. Такий підхід має зберегти державний контроль за обігом пального та не допустити виходу на ринок нелегальних продавців.
Водночас для запуску системи доведеться змінити законодавство. Потрібно буде визначити порядок ліцензування мобільних АЗС, правила зберігання та перевезення пального, механізми контролю його реалізації, а також вимоги пожежної та екологічної безпеки.
Що це означає для звичайного водія
Для пересічного українця така модель означала б принципово новий рівень комфорту: не потрібно спеціально заїжджати на АЗС, стояти в чергах чи змінювати маршрут. Достатньо кількох кліків у телефоні — і пальне привезуть туди, де стоїть автомобіль: біля дому, офісу чи на парковці торгового центру.
Утім, станом на 10 серпня 2026 року "Glovo для пального" залишається лише пропозицією представників паливного ринку. Жодних рішень уряду щодо запуску мобільних АЗС та відповідних змін до законодавства наразі не ухвалено. Водночас доставка пального в Україні вже існує, але переважно у форматі B2B — бензовозами доставляють пальне підприємствам, аграрним господарствам та будівельним майданчикам. Масова модель для власників легкових авто поки що лишається справою майбутнього.
Раніше портал Знай повідомляв, пального більше 250 літрів не продадуть: мережі АЗС запровадили ліміти на заправках.
Також наш портал інформував, купили авто, а його заарештували за чужі борги: як повернути гроші та зняти арешт.
