Кількість справ за нетверезе водіння в Україні залишається дуже високою. За відкритими даними судових рішень, лише протягом 2024 року українські суди розглянули понад 167 тисяч справ, пов'язаних із п'яним водінням. За шість років кількість підтверджених випадків таких порушень зросла приблизно на 50%.

Високе навантаження зберігається й у 2026 році. Лише в Малинському районному суді Житомирської області за перше півріччя 2026 року в провадженні перебувало 95 справ за ст. 130 КУпАП. У 60 випадках на водіїв наклали стягнення, а загальна сума штрафів перевищила 1,15 млн грн. У Ковелі за 2025 рік розглянули 413 таких справ: 381 водієві призначили штрафи на понад 7,6 млн грн, а 357 — позбавили права керування.

Скільки загрожує за перше порушення

Базова відповідальність за перше порушення передбачена ч. 1 ст. 130 КУпАП. До неї належить не лише керування у стані алкогольного чи наркотичного сп'яніння, а й передача керма нетверезій особі та відмова проходити огляд. За перше таке порушення водієві загрожує штраф 17 000 грн і позбавлення права керування на один рік.

Повторне порушення протягом року коштує значно дорожче. Частина 2 ст. 130 КУпАП передбачає штраф 34 000 грн із позбавленням прав уже на три роки. Крім того, закон дозволяє оплатне вилучення транспортного засобу. А якщо водій знову порушує ще до завершення строку позбавлення прав, невідбуту частину попереднього покарання приєднують до нового — три роки можуть перетворитися на чотири чи п'ять.

Алкотестер. Фото: Youtube
Алкотестер. Фото: Youtube

Чому «я випив уже не за кермом» не працює

Найгірший сценарій — демонстративно відкрити пляшку перед поліцейськими після зупинки. Частина 4 ст. 130 КУпАП встановлює окрему відповідальність за вживання алкоголю особою, яка керувала авто, після того, як машину зупинили на вимогу поліцейського. За це передбачено штраф 34 000 грн або адміністративний арешт на 15 діб і позбавлення права керування на три роки.

Тобто замість 17 000 грн і одного року без прав водій отримує штраф удвічі більший і строк без посвідчення втричі довший. Те саме правило діє після ДТП: пункт 2.10 «є» Правил дорожнього руху забороняє вживати алкоголь чи лікарські препарати після аварії до проходження медичного огляду.

Не рятує й відмова від алкотестера. Відмова водія проходити огляд на стан сп'яніння сама входить до складу правопорушення за ст. 130 КУпАП. Логіка «немає результату драгера — немає п'янки» не працює, а бодікамера поліцейського фіксує всю хронологію: рух авто, зупинку, пропозицію пройти огляд і подальшу поведінку водія.

Що робити, якщо зупинила поліція

Якщо вас зупинили за підозрою в нетверезому стані, найдешевший варіант — пройти огляд у встановленому порядку, а не вигадувати «лайфхаки». Суд у кожній справі оцінює всі докази в сукупності: чи керувала особа авто, які ознаки сп'яніння зафіксували, чи правильно запропонували огляд і чи була відмова на відео. Сам протокол поліції автоматичної вини не означає.

За узагальненими даними судової практики, частина автомобілістів після зупинки власними діями робить ситуацію гіршою — відмовляється від огляду, повторно сідає за кермо без прав або вживає алкоголь уже після зупинки. Найдорожче такі спроби обходяться саме в разі повторного порушення та пиття після зупинки чи ДТП.

Раніше портал Знай повідомляв, тцк зупинив авто: чи повинен водій виходити з машини.