Украина готовится к внедрению новой системы контроля поведения водителей на дорогах. Государство будет учитывать не только отдельные нарушения, но и общую регулярность рискованного поведения водителя, сообщил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий в комментарии "Главреду".

Штраф водители, скриншот: YouTube
Штраф водители, скриншот: YouTube

Он объяснил, что каждому нарушению будет присваиваться определенный "вес". Опасные маневры, значительное превышение скорости или создание аварийных ситуаций будут оцениваться в пять баллов, тогда как менее серьезные проступки - в один балл.

Годовой лимит составит 15 баллов, а для водителей со стажем менее года - 10 баллов. Если установленный предел превышен, водительское удостоверение не аннулируется, однако его действие временно приостанавливается. Для восстановления права управления транспортом потребуется повторное обучение в автошколе и сдача экзаменов. Баллы будут начисляться только за нарушения, зафиксированные патрульными полицейскими, поскольку автоматические камеры пока не учитываются - штрафы в таких случаях выписываются владельцу автомобиля, а не фактическому водителю.

Как отметил Белошицкий, система исключает возможность «договоренностей» на месте. После вынесения постановления данные автоматически вносятся в реестр административных правонарушений, а информация о начисленных баллах отображается в приложении "Дія". Человеческий фактор в этом процессе минимизируется, поэтому повлиять на результат на месте невозможно.

Приложение "Дия". Фото: скрин youtube
Приложение "Дия". Фото: скрин youtube

В полиции подчеркивают, что штрафные баллы не заменяют денежные взыскания. Штраф остается реакцией на конкретное нарушение, тогда как баллы отражают общий уровень дисциплины и надежности водителя в долгосрочной перспективе. Предполагается, что риск повторного обучения и пересдачи экзаменов станет дополнительным стимулом для более ответственного поведения на дорогах.