В Украине предлагается создать государственную программу и сеть специальных учебно-тренировочных центров для безопасного управления двухколесным транспортом и электросамокатами среди подростков и молодежи.

Соответствующую петицию зарегистрировали на сайте Кабинета Министров Украины.

Авторы инициативы подчеркивают, что все больше подростков пользуются мотоциклами, скутерами, питбайками и электросамокатами без должной практической подготовки и понимания дорожных рисков. По их мнению это увеличивает количество аварий и создает дополнительную опасность на дорогах.

Самокаты, фото: скриншот из видео
Самокаты, фото: скриншот из видео

В обращении говорится, что в Украине уже можно получить водительское удостоверение категории А1 с 16 лет, а также работают автошколы и профессиональные инструкторы. Однако действующая система обучения преимущественно ориентирована на водителей автомобилей, тогда как пользователям двухколесного транспорта и электросамокатов часто не хватает именно практической подготовки.

Особенно остро эта проблема, по словам авторов петиции, ощущается в небольших общинах и сельской местности, где доступ к качественному обучению ограничен.

Инициаторы предлагают создать государственную программу практического обучения безопасному управлению двухколесным транспортом и электросамокатами, а также открыть специальные тренировочные центры в разных регионах страны.

Самокат, иллюстративное фото, скрин видео
Самокат, иллюстративное фото, скрин видео

Предполагается, что во время учебы молодежь пройдет практические курсы под руководством опытных инструкторов. Участников планируют обучать базовым навыкам безопасного управления, правильному маневрированию и экстренному торможению.

Отдельно предлагается сделать обязательным использование защитного снаряжения на занятиях.

Кроме того, авторы петиции призывают проводить информационные кампании по безопасности дорожного движения для детей и подростков.

Самокаты, скриншот: YouTube
Самокаты, скриншот: YouTube

Одной из причин роста интереса к такой инициативе называют влияние социальных сетей – TikTok, Reels и YouTube Shorts. По мнению инициаторов, зрелищные видео с опасными трюками и экстремальной ездой могут формировать у молодежи ошибочное представление о безопасном поведении на дороге.

Популярные статьи сейчас
Пенсионеров могут развернуть на границе: кому не разрешат покинуть страну С 1 июня – новые тарифы на проезд, цифры впечатляют Запорожье без права на бесплатный проезд: депутаты горсовета приняли жесткое решение Украинцам разрешат меньше платить за отопление и горячую воду
Показать еще

Напомним, самокат под запретом: в Украине вводят жесткие меры

Раньше мы рассказывали, что штрафом не отделаются: за что родителям грозит тюрьма

Также, с бешеными самокатами на дорогах наконец-то наведут порядок