Kia Rio та Hyundai Accent уже багато років тримають пальму першості серед вживаних іномарок в Україні. Їхні бензинові двигуни об’ємом 1,4 і 1,6 літра стали справжніми робочими конячками, але довкола них встигло зрости чимало страшилок.
Підпишись на наш Viber: новини, гумор та розваги!
ПідписатисяВласники лякають одне одного коротким ресурсом, складним ремонтом та "хронічними" поломками. Досвідчений моторист із двадцятирічним стажем пройшовся по найпопулярніших міфах — і більшість із них розсипалася на порох.
1. Алюмінієвий блок "одноразовий"
Чутки про те, що алюмінієвий блок циліндрів не ремонтується, — звичайний міф. Його спокійно можна відновити, встановивши нові чавунні гільзи. Причому зробити це реально не один раз, а вартість робіт не вища, ніж у випадку з чавунним блоком.
2. Колінвал гнеться від чотирьох противаг
Дехто впевнений, що через конструкцію з чотирма противагами колінвал швидко «поведе». Практика доводить протилежне: навіть після сотень тисяч кілометрів знос мінімальний, часто достатньо лише замінити вкладки.
3. Ресурс мотора — максимум 180 тисяч км
Ще один популярний страх. Насправді, за умови вчасного обслуговування ці двигуни спокійно виходжують 400 тисяч і більше без капремонту.
4. "Слабкі" поршні
Легкі поршні критикують за нібито малу міцність, але вони витримують серйозні навантаження, якщо власник не забуває про якісну оливу.
5. Ланцюг ГРМ швидко розтягується
Ланцюговий привід розрахований на 150–200 тисяч кілометрів пробігу й нерідко ходить довше, якщо не зловживати різкими стартами та заливати хороше мастило.
6. Мотор "цокає" — значить, ламається
Характерне "цокання" форсунок на холостих обертах — нормальне явище для цих агрегатів і не сигналізує про поломку.
7. Ремонт дорожчий, ніж купити інший двигун
Навіть капітальний ремонт обійдеться дешевше, ніж повна заміна мотора. Головне — не затягувати з діагностикою та робити роботи в перевіреному сервісі.
Отже, більшість страшилок про корейські 1.4 та 1.6 — це не більше ніж гаражні легенди. З належним доглядом ці мотори служать довго, тихо й надійно, а їхня репутація "одноразових" — лише результат чуток та недбалого обслуговування.
Нагадаємо, що Porsche шокували фанатів: готує найдешевший кросовер зі "старомодним" двигуном.
Раніше ми повідомляли, що Tesla святкує, а Volkswagen гальмує: продажі "вбивці Model Y" обвалилися на 65%.
