Сьогодні вірогідність скласти практичний іспит з водіння з першої спроби - це, без перебільшення, як зірвати джекпот у лотереї. Щодня сотні майбутніх водіїв прибувають до сервісних центрів МВС із надією на успіх, але багато хто йде з новим талоном на чергову спробу.
Підпишись на наш Viber: новини, гумор та розваги!
ПідписатисяОфіційна статистика, не надто втішна: лише 16% кандидатів можуть похизуватися успішним складанням іспиту з першого разу, повідомляє AUTO24.
Як стверджують у головному сервісному центрі, причиною цього не є суворість екзаменаторів. Головна проблема криється у рівні підготовки. Інструктор Володимир Пилипенко, який працює у цій сфері понад двадцять років, пояснив, що багато автошкіл надають замало практичних занять. У результаті чимало кандидатів уперше опиняються за кермом у реальних міських умовах безпосередньо під час іспиту.
Показовим є те, що навіть теоретична частина випробування приносить немало складнощів. Лише 25% претендентів складають тест із першої спроби, і половина з них готуються самостійно, не проходячи повноцінний курс в автошколах. Це додатково ускладнює процес якісної підготовки.
У Міністерстві внутрішніх справ тим часом готують чергові нововведення, які збільшать суворість процедури. Згідно з новим наказом, повторне складання іспиту після першої невдачі залишиться можливим через 10 днів. Проте подальші спроби вимагатимуть довших перерв: 20 днів після другої невдачі та 30 - після третьої. У відомстві впевнені, що це стимулюватиме кандидатів готуватись ретельніше, однак серед майбутніх водіїв такі плани викликають помітну тривогу.
Юрист Андрій Гнатенко, який спеціалізується на правових питаннях у сфері транспорту, висловлює побоювання щодо корупційних ризиків. "Коли система занадто ускладнена, люди шукають коротші шляхи. І часто – нелегальні", - пояснив він.
Вся процедура незабаром може перетворитися на виснажливий бюрократичний марафон. Сервісні центри також стикаються з наслідками: кожна спроба забирає час екзаменаторів та ресурси для забезпечення навчальних автомобілів, а ще додає черг і напруги серед відвідувачів.
Поки зміни ще не стали обов’язковими, головна рекомендація від фахівців - серйозна підготовка. Досвідчені інструктори радять приділяти час тренуванням у різних дорожніх умовах і не відкладати навчання на останній момент.
За словами екзаменаторів, таємниця успішного іспиту криється не у численних спробах, а в практиці.
Раніше портал Знай писав про тонування лобового скла: експерт попередив про небезпеку для водіїв та пішоходів.
Крім того, ми повідомляли, що шахраї створюють фейкові чат-боти, видаючи їх за офіційні сервіси: у МВС закликали водіїв бути обережними.
Також портал інформував, чи можна реєструвати автомобіль без військового квитка: у МВС розповіли про вимоги до автовласників.
