Поки українські водії звикають до автоматичної фіксації перевищення швидкості, у Великій Британії та низці країн Європейського Союзу почали повноцінно працювати камери нового покоління з інтелектуальними модулями штучного інтелекту. Йдеться про комплекси, які здатні виявляти порушення, що раніше залишалися «невидимими» для стандартних систем контролю.
Підпишись на наш Viber: новини, гумор та розваги!
ПідписатисяНові пристрої використовують камери надвисокої роздільної здатності та алгоритми глибокого навчання. Завдяки цьому їх функціонал значно ширший, ніж у класичних приладів автоматичної фіксації.
Серед ключових можливостей систем:
-
Використання смартфона за кермом. Камери здатні розпізнавати гаджет у руках водія навіть через лобове скло. Алгоритми аналізують положення рук, напрямок погляду та характер рухів.
Розмови по телефону за кермом. Фото FreepikПопулярні новини зараз"ПриватБанк" братиме за це гроші: за що українцям доведеться платити, хоча завжди було безкоштовно В Україні вводять нову купюру: що треба знати Українських водіїв чекає низка нововведень з 1 березня: що зміниться Виплата пенсії по-новому: що треба знати пенсіонерамПоказати ще -
Непристебнутий ремінь безпеки. Фіксується відсутність ременя як у водія, так і у пасажира на передньому сидінні.
-
Перевантаження автомобіля. Система може оцінювати кількість пасажирів та виявляти порушення правил перевезення.
-
Недотримання дистанції. Інтелектуальний модуль автоматично розраховує безпечну відстань між транспортними засобами з урахуванням швидкості та визначає випадки агресивного водіння.
Процес відбувається миттєво: камера робить серію знімків високої якості, після чого нейромережа відсіює кадри без порушень. Сумнівні випадки передаються на додаткову перевірку офіцеру поліції, що мінімізує ризик помилкових штрафів через відблиски світла чи інші зовнішні фактори.
Під час тестових запусків у Великій Британії нові комплекси продемонстрували високу ефективність: лише за кілька днів одна камера може зафіксувати сотні порушень, пов’язаних із використанням мобільних телефонів за кермом.
Фахівці зазначають, що головна мета впровадження таких технологій – не збільшення надходжень від штрафів, а підвищення безпеки на дорогах і зміна культури водіння. За статистикою, використання смартфона під час керування залишається однією з ключових причин серйозних ДТП.
В Україні система автоматичної фіксації порушень Каскад вже має технічний потенціал для оновлення програмного забезпечення. З огляду на курс держави на цифровізацію та гармонізацію законодавства з нормами ЄС, поява перших тестових камер з елементами штучного інтелекту на українських магістралях може стати реальністю до кінця 2026 року.
Нагадаємо, за автомобіль на українській реєстрації можна отримати чималий штраф
Раніше ми розповідали, як відновити втрачене посвідчення водія
