Міністерство інфраструктури Польщі повідомило про реформу іспитів для водіїв, яка спростить процедури, зробить їх ближчими до реальних умов і підвищить ефективність оцінки навичок. Серед головних змін - скасування іспиту на майданчику, новий формат теоретичного іспиту та обмеження на кількість спроб скласти практику, повідомляє Vitrina.pl.
Підпишись на наш Viber: новини, гумор та розваги!
ПідписатисяЯкщо кандидат тричі не складе практичний іспит, він муситиме пройти додаткові уроки в автошколі (як мінімум п'ять годин) й повторити внутрішній іспит.
Також планується встановити термін дії сертифікатів автошкіл - лише 24 місяці. Якщо не скласти іспит впродовж цього терміну, курси доведеться проходити заново.
Іспити для категорії B адаптують до реальних умов, зокрема випробування проходитимуть у міському трафіку. Це дозволить оцінити поведінку водія в реальних умовах та його вміння маневрувати в потоці. А звичайна зона маневрування залишиться лише для базового навчання в автошколах.
Передбачено також цифровізацію навчання: запровадження електронного обліку годин, геолокації занять, а також відеофіксацію внутрішніх іспитів.
Впровадження реформи плланується не раніше 2027 року. Вона має на меті зменшити кількість формальних допусків до іспитів, підвищивши якість підготовки водіїв.
Раніше портал Знай писав про жорстка ідентифікація та англійська: МВС готує нові правила складання іспитів на водійські права.
Крім того, ми повідомляли, що ЄС переходить на цифрові документи для авто: паперові свідоцтва реєстрації поступово скасують.
Також портал інформував, чи варто вимикати двигун на світлофорах: експерти розповіли, чи дозволяє це заощаджувати пальне.
