Ганяти тротуарами більше не дозволять: самокатникам готують жорсткі обмеження і штрафи

У Верховній Раді України готують до другого читання законопроєкт №3023, який має врегулювати використання персонального електротранспорту. Йдеться про електросамокати, моноколеса та електровелосипеди — транспорт, який за останні роки масово з’явився на вулицях міст, але досі не мав чітко визначеного правового статусу.

Документ передбачає принципову зміну підходу: користувачів такого транспорту більше не вважатимуть пішоходами. Вони офіційно стануть повноцінними учасниками дорожнього руху з відповідними правами та обов’язками.

Це означає, що водії електросамокатів та моноколес нестимуть відповідальність за порушення правил дорожнього руху на рівні з автомобілістами. Йдеться як про безпеку на дорогах, так і про пересування тротуарами, де нині часто виникають конфліктні ситуації та травматизм.

Законопроєкт має тривалу історію. Його зареєстрували ще у 2020 році, і він навіть пройшов перше читання. Однак велика кількість правок затримала процес ухвалення. За словами Оксани Савчук, тема залишається актуальною, особливо з настанням теплого сезону, коли кількість користувачів електротранспорту різко зростає.

У жовтні 2025 року профільний підкомітет розглянув усі внесені зміни та рекомендував оновлений документ до подальшого розгляду. Найближчим часом його має оцінити комітет з питань транспорту та інфраструктури перед винесенням у сесійну залу.

Оновлений закон передбачає кілька ключових нововведень. Зокрема, він визначить, хто саме вважається користувачем персонального електротранспорту, встановить правила пересування містом та створить юридичну базу для покарання у випадку порушень або створення аварійних ситуацій.

Нагадаємо, в лінзах чи окулярах: що мають враховувати всі водії з порушеннями зору

Раніше ми розповідали, що українських водіїв попередили про нововведення: що зміниться

Також, водіїв можуть оштрафувати за колеса на автомобілях: що треба знати