Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!
ПодписатьсяВ Верховной Раде Украины готовят ко второму чтению законопроект №3023, который должен урегулировать использование персонального электротранспорта. Речь идет об электросамокатах, моноколесах и электровелосипедах — транспорте, который за последние годы массово появился на улицах городов, но до сих пор не имел четко определенного правового статуса.
Документ предусматривает принципиальное изменение подхода: пользователей такого транспорта больше не сочтут пешеходами. Они официально станут полноценными участниками дорожного движения с соответствующими правами и обязанностями.
Это означает, что водители электросамокатов и моноколес будут нести ответственность за нарушение ПДД на уровне с автомобилистами. Речь идет как о безопасности на дорогах, так и о передвижении по тротуарам, где сейчас часто возникают конфликтные ситуации и травматизм.
Законопроект имеет длительную историю. Его зарегистрировали еще в 2020 году и он даже прошел первое чтение. Однако большое количество правок задержало процесс принятия. По словам Оксаны Савчук, тема остается актуальной, особенно с наступлением теплого сезона, когда количество пользователей электротранспорта резко растет.
В октябре 2025 года профильный подкомитет рассмотрел все внесенные изменения и рекомендовал обновленный документ для дальнейшего рассмотрения. В ближайшее время его должен оценить комитет по транспорту и инфраструктуре перед вынесением в сессионный зал.
Обновленный закон предусматривает несколько ключевых новшеств. В частности, он определит, кто считается пользователем персонального электротранспорта, установит правила передвижения по городу и создаст юридическую базу для наказания в случае нарушений или создания аварийных ситуаций.
Напомним, в линзах или очках: должны учитывать все водители с нарушениями зрения
Ранее мы рассказывали, что украинских водителей предупредили о нововведениях: что изменится
Также водителей могут оштрафовать за колеса на автомобилях: что нужно знать
