Масштаби позбавлення водійських прав в Україні вражають: лише за перші 18 днів серпня до відповідної бази МВС внесли 4 733 судових рішення. У середньому це понад 260 рішень щодня — і більшість із них стосуються одного й того самого порушення, яке залишається головною проблемою українських доріг.
Про це свідчать дані Міністерства внутрішніх справ, оприлюднені 18 серпня. Цифри з'явилися на тлі нового посилення контролю за безпекою руху — на дороги повертають патрульні автомобілі «Фантоми», запускають десятки нових камер автофіксації швидкості, а для систематичних порушників готують жорсткіші санкції.
Головна причина — керування напідпитку
Найчастіше водії залишаються без права керування через керування транспортним засобом у стані сп'яніння. Ідеться не лише про алкоголь — відповідальність настає також у випадках наркотичного чи іншого сп'яніння, а також коли водій відмовляється від проходження огляду на стан сп'яніння у встановленому порядку.
Водій у такому стані значно гірше оцінює швидкість, дистанцію та дорожню ситуацію, а його реакція може бути суттєво уповільненою. Саме тому законодавство розглядає ці порушення як одні з найнебезпечніших — і наслідком часто стає не просто штраф, а тривале позбавлення права сідати за кермо.
Що відбувається після рішення суду
Позбавити водія права керування може виключно суд. Після набрання рішенням законної сили інформація вноситься до державного реєстру, а вилучене посвідчення передається до сервісного центру МВС за місцем проживання водія. Від цього моменту керувати автомобілем не можна до повного завершення строку позбавлення та проходження процедури відновлення.
При цьому втрата, пошкодження чи знищення пластикової картки посвідчення проблему не вирішує — відомості про позбавлення права керування зберігаються в державному реєстрі, і отримати новий документ в обхід судового рішення неможливо.
Як повернути посвідчення після позбавлення прав
Багато водіїв помилково вважають, що після завершення строку позбавлення достатньо просто прийти й забрати посвідчення. Насправді процедура значно складніша.
Для звичайного посвідчення водієві необхідно:
- пройти позачерговий медичний огляд;
- скласти теоретичний іспит у сервісному центрі МВС;
- скласти практичний іспит із водіння.
Тобто факт попереднього багаторічного стажу водіння не звільняє від повторної перевірки знань і навичок — довести свою здатність безпечно керувати автомобілем доведеться заново.
Для першого дворічного посвідчення правила ще жорсткіші
Окрема процедура передбачена для водіїв, які мають перше посвідчення, видане строком на два роки. Якщо такого водія позбавили права керування за рішенням суду, його посвідчення після набрання рішенням чинності вважається недійсним.
Після завершення строку позбавлення просто скласти два іспити недостатньо — доведеться знову пройти повний курс навчання в автошколі: теоретичну підготовку, практичне навчання, а вже потім — теоретичний та практичний іспити. Після успішного проходження всіх процедур людина отримує нове посвідчення, яке знову вважається виданим уперше строком на два роки.
Як повідомляє AutoChronicleHub з посиланням на дані МВС, на тлі цих цифр влада вже заявила про підготовку жорсткіших рішень для систематичних порушників ПДР — звичайний грошовий штраф для частини автомобілістів перестає бути стримувальним фактором, тому покарання для тих, хто регулярно ігнорує правила, планують зробити більш відчутним.
Раніше портал Знай повідомляв, поліція не надсилає SMS про штрафи: фейкові постанови ПДР спустошують картки.
Також наш портал інформував, чотири камери автофіксації ПДР встановили на трасах М-09, М-10, М-11 та у Стрию.
