В Украине могут измениться правила вождения для старших водителей: в Верховной Раде зарегистрирован законопроект №8082, который предлагает усилить медицинский контроль после 65 лет. Такой шаг объясняют ростом количества ДТП с участием пожилых водителей — по статистике, аварийность среди водителей старше 70 лет увеличилась на треть за последние пять лет.
Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!
ПодписатьсяКак отмечает автоэксперт Сергей Крамар, это связано с естественными возрастными изменениями – ухудшается зрение, замедляется реакция, а концентрация уже не такая, как раньше. При этом он подчеркивает: речь идет не об ограничении прав, а лишь об оценке способности управлять автомобилем. 
Украина фактически двигается в направлении европейской практики. В странах ЕС регулярные проверки здоровья пожилых водителей – привычная норма. В Дании после 70 лет каждый водитель проходит медосмотр и тест на реакцию ежегодно, в Испании водительское удостоверение продлевают на пятилетний срок после 65 лет, а в Финляндии после 70 обязателен психотест. Психолог Катя Шляйниц из Берлина подчеркивает, что универсального подхода нет, ведь многие люди в 75 водят внимательнее, чем молодые водители, отвлеченные смартфоном.
Украинский законопроект предлагает свою модель контроля. После 65 лет водителям необходимо будет проходить медосмотр во время продления удостоверения, после 70 – дополнительное психологическое тестирование. Для водителей 75+ лет планируют ввести более частые проверки, чтобы вовремя выявлять возможные проблемы со здоровьем. Минимальный возраст получения прав остается неизменным: 16 лет для мотоциклов и 18 для легковых авто. 
Среди украинцев новые требования вызвали противоречивые реакции. Некоторые водители почтенного возраста убеждены, что многолетний опыт имеет больший вес, чем медицинские справки, другие — поддерживают инициативу. Пенсионерка из Киевщины Галина В., которая более 40 лет за рулем, говорит, что не возражает против осмотра, если это поможет ей безопасно оставаться на дороге. Главное, чтобы не возникало искусственная очередь и условия для коррупции.
Специалисты также советуют водителям постарше самостоятельно контролировать свое состояние. Ежегодно желательно проверять зрение, избегать вождения в состоянии усталости и после приема лекарств, влияющих на реакцию, пользоваться системами помощи водителю и следить за собственным самочувствием. Если возникает неуверенность либо трудности с ориентацией на дороге, следует обратиться к врачу.
Напомним, ответил на звонок – потерял права: как наказывают водителей за телефон в руках
Ранее мы рассказывали, что в Украине будут жестко наказывать за летнюю резину зимой, новые штрафы шокируют
Также полный перечень документов, который нужно иметь для путешествия на автомобиле за границу
