Дизельные автомобили не выдерживают морозов: механик назвал причину массовых поломок

Сильные морозы, накрывшие Украину, повлекли за собой неожиданную проблему для тысяч водителей — дизельные автомобили массово выходят из строя. Автосервисы по всей стране фиксируют настоящий наплыв машин, которые не заводятся или глохнут прямо на дороге. В большинстве случаев причина одна – некачественное или неподходящее сезону дизельное топливо.

Как объясняет топливный эксперт Леонид Косянчук, главной проблемой стала парафинизация дизеля. В холодную погоду летнее горючее густеет, в нем кристаллизуется парафин, забивающий топливные фильтры и магистрали. В результате двигатель либо не запускается вообще, либо останавливается после нескольких минут работы.

«Заправляться летним дизелем при минус 10–15 градусах категорически нельзя. Для этого существует настоящий зимний дизель или горючее с качественными антигелевыми присадками. Но проблема в том, что не все АЗС соблюдают стандарты», — объясняет эксперт.

По его словам, часть заправок может продавать летний дизель под видом зимнего. Контроль за этим фактически отсутствует, а водитель узнает проблему только тогда, когда авто перестает заводиться. В мороз такое горючее превращается в густую массу, что делает эксплуатацию машины невозможной.

Автомеханик Евгений Матвийчук подтверждает: очереди на СТО сейчас рекордные, а типичная «зимняя» поломка дизеля – это забитый парафином топливный фильтр. Во многих случаях машину приходится сначала отогревать, затем менять фильтр и промывать систему.

«Даже премиальные сети АЗС не дают стопроцентную гарантию. Есть дизельные автомобили, которые конструктивно хуже переносят морозы. Если машина ночует на улице, риски увеличиваются в разы», ​​— отмечает он.

Стоимость ремонта после такой дизельной ловушки может достигать тысяч и даже десятков тысяч гривен, в зависимости от модели авто и степени повреждения топливной системы.

Эксперты советуют водителям в период сильных морозов:

• заправляться только на проверенных АЗС;

• уточнять, какое горючее продается — зимнее или с антигелем;

• избегать заправки дизелем при сильных минусах, если есть сомнения в его качестве;

• по возможности оставлять авто в теплом гараже.

Напомним, лайфхак против льда: как подготовить авто с вечера, чтобы не скрести стекло пол утра

Раньше мы рассказывали, что больше не нужно прогревать: какое средство убирает запотевание окон в автомобиле

Также зачем британцы натирают сырым картофелем лобовое стекло автомобиля: лайфхак, который поможет и украинцам