Управление автомобилем зимой – немалый вызов даже для опытных водителей. Снег, лед и каток под колесами значительно усложняют поездки, и даже зимняя резина не всегда помогает избежать проблем.
Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!
ПодписатьсяОднако есть простой способ, который часто выручает на скользких участках, сообщает портал "Одна минута".
Дело в том, что на гололедице шины имеют малую площадь контакта с дорогой. Жесткая резина хуже "цепляется" за поверхность и скользит, снижая эффективность даже качественного протектора.
Опытные водители советуют немного снизить давление в шинах, что делает их более эластичными, увеличивает площадь контакта с дорогой и улучшает сцепление. Сниженное давление также помогает ламелям зимних шин лучше взаимодействовать со скользкой поверхностью.
Чтобы этот метод был безопасен:
- снижайте давление не более чем на 0,3-0,5 атмосферы;
- спускайте воздух одинаково на колесах ведущей оси (иначе машину будет тянуть в сторону);
- применяйте только на малых скоростях и коротких дистанциях (для того, чтобы выехать со скользкого места).
По возвращении на чистый асфальт обязательно восстановите нормальное давление в шинах, чтобы избежать износа резины, перегрева и излишнего расхода горючего. Не забывайте, что снижение давления – это исключительно временный метод.
Ранее портал Знай писал, что АЗС стремительно переписывают ценники: ждать ли дефицита горючего - водителей предупредили.
Кроме того, мы сообщали, что водителям нужно быть внимательнее: за что могут быть оштрафованы зимой.
Также портал информировал, что дизельные автомобили не выдерживают морозов: механик назвал причину массовых поломок.
