В Украине могут ввести совершенно новый механизм наказания для тех, кто регулярно нарушает правила дорожного движения. Речь идет о системе штрафных баллов, после накопления которых водитель рискует остаться без прав. Соответствующий законопроект уже находится на рассмотрении в Верховной Раде.
Откуда появилась идея
Толчком к активному обсуждению стало резонансное ДТП на Караваевых дачах в Киеве, произошедшее 5 июня. Тогда погибли четверо людей, еще трое получили травмы. Как выяснилось позже, за водителем, который не справился с управлением, числилось 39 нарушений ПДД, большинство из которых — превышение скорости. Кроме того, он был участником четырех аварий, две из которых произошли в этом году.
После этой трагедии в Министерстве внутренних дел заявили о подготовке изменений в законодательство относительно систематических нарушителей. Однако, как сообщает "Главком", еще раньше — 21 октября 2025 года — народный депутат от "Слуги народа" Владимир Крейденко зарегистрировал законопроект №14133, который как раз и предусматривает балльную систему наказаний.
Сколько баллов и за что
Законопроект предлагает начислять штрафные баллы дополнительно к денежным взысканиям. Их количество будет зависеть от тяжести нарушения.
Меньше всего — один балл — водитель получит за езду без ремня безопасности, нарушение правил перевозки детей или несоблюдение требований по регистрации транспортного средства. Самое суровое наказание — пять баллов — предусмотрено за превышение скорости более чем на 50 км/ч, создание аварийной ситуации и нарушение правил проезда железнодорожных переездов.
Когда отберут права
Критический порог — 15 штрафных баллов в течение 365 дней. Если водитель накопит это количество, он теряет право управления транспортным средством. Чтобы вернуть удостоверение, придется повторно сдавать и теоретическую, и практическую части экзамена.
По словам Крейденко, денежные штрафы в 340 гривен за превышение скорости фактически превратились для некоторых водителей в "абонемент на нарушение". Человек платит штраф — и продолжает ездить без всякого риска потерять удостоверение. Именно риск остаться без прав, по мнению депутата, должен сдерживать хронических нарушителей эффективнее, чем деньги.
Кого это не коснется
Сам автор законопроекта подчеркивает: большинство украинских водителей изменения фактически не ощутят. По его оценке, 60–70% граждан либо вообще не нарушают ПДД, либо допускают лишь незначительные нарушения — поэтому накопить 15 баллов за год они просто не смогут. Основная цель — системные нарушители, регулярно создающие опасность на дорогах.
Кроме балльной системы, Крейденко также предлагает снизить порог, с которого наступает ответственность за превышение скорости: с нынешних 20 км/ч до 10 км/ч. Оба законопроекта сейчас находятся на рассмотрении профильного комитета Верховной Рады. Ни один из них пока не выносился в сессионный зал для голосования.
Ранее портал Знай сообщал, сдаете жилье в аренду: какие налоги нужно платить и какие штрафы за уклонение.
