Украинских перевозчиков ждут важные изменения. Отныне выехать за границу на только что зарегистрированном грузовике без специального оборудования не получится — транспорт просто не пропустят через пункты пропуска.
С июля 2026 года в Украине вступило в силу правило, согласно которому все грузовые автомобили, впервые регистрируемые для международных перевозок, обязаны иметь смарт-тахографы второго поколения (G2v2). Соответствующее решение является частью выполнения Украиной условий «транспортного безвиза» с Европейским Союзом.
Кого касаются новые требования
Как сообщили в Министерстве развития громад и территорий, обязательная установка смарт-тахографов распространяется исключительно на грузовики, которые с июля впервые ввозятся и регистрируются в Украине именно для международных рейсов. Перевозчикам, уже эксплуатирующим машины с обычными цифровыми тахографами, немедленно менять оборудование не нужно — переход будет происходить постепенно, в соответствии с европейскими нормами.
Заместитель министра развития громад и территорий Сергей Деркач подчеркнул, что Украина последовательно гармонизирует законодательство со стандартами ЕС. «Чтобы украинские компании могли работать по одинаковым правилам со своими европейскими коллегами», — пояснил чиновник.
Чем смарт-тахограф отличается от обычного
В отличие от цифрового тахографа, смарт-устройство второго поколения не только фиксирует режимы работы и отдыха водителя, скорость и пройденный путь, но и автоматически определяет местонахождение автомобиля с помощью спутниковой навигации. Кроме того, новые приборы имеют значительно более высокий уровень защиты от несанкционированного вмешательства и попыток фальсификации данных.
Для автопарков это означает прежде всего сокращение количества штрафов — система автоматически контролирует соблюдение режима труда и отдыха. Данные с тахографа легко интегрируются в программное обеспечение для управления автопарком, что позволяет отслеживать маршруты, эффективность рейсов и расход топлива. Повышается прозрачность отчетности, упрощается взаимодействие с контролирующими органами.
Самим водителям новый тахограф также облегчает работу: большинство данных фиксируется автоматически, интерфейс стал более понятным, а встроенные подсказки помогают избегать ошибок при эксплуатации.
Готовность инфраструктуры
Сейчас в Украине работает более 100 центров, которые оформляют и обслуживают карты для смарт-тахографов. В целом уже выдано более 29 тысяч таких карт. Параллельно продолжается обучение инспекторов Государственной службы Украины по безопасности на транспорте — они будут проверять как украинские, так и иностранные транспортные средства на соответствие новым требованиям.
В министерстве подчеркивают: нововведение необходимо прежде всего самим украинским компаниям. Единые правила работы с перевозчиками ЕС обеспечивают честную конкуренцию, повышают безопасность на дорогах и упрощают интеграцию украинского бизнеса в европейский рынок транспортных услуг.
Ранее портал Знай сообщал, водителям меняют правила: кого коснется решение правительства.
