Министерство развития общин и территорий утвердило приказ №1727, который полностью меняет правила игры для водителей коммерческого транспорта. Документ вступает в силу 26 июля и внедряет в Украине ключевые стандарты ЕС, в частности требования Регламента (ЕС) №561/2006 и Директивы 2002/15/ЕС.
Как сообщил заместитель министра Сергей Деркач, теперь украинское законодательство устанавливает четкие границы: сколько можно ехать, когда остановиться на отдых и в каких условиях этот отдых должен проходить.
Никакого сна в кабине: где теперь будут отдыхать водители
Одно из самых заметных нововведений — прямой запрет проводить еженедельный отдых в кабине транспортного средства. Обычный еженедельный отдых длится не менее 45 часов подряд, и теперь перевозчик обязан обеспечить водителю надлежащие условия — гостиницу, мотель или другое приспособленное помещение — за свой счет.
Для дальнобойщиков, привыкших неделями жить в грузовике, это означает существенное изменение быта и дополнительные расходы для работодателей.
Ночные смены — не дольше 10 часов
Приказ устанавливает ограничения для работы в ночное время. Если водитель находится за рулем в промежутке с 22:00 до 06:00, продолжительность его смены не может превышать 10 часов. Для сравнения: обычная дневная смена может длиться до 13 часов, а в отдельных случаях — до 15.
В то же время остаются действующими базовые нормы управления: ежедневное время за рулем — не более 9 часов (до 10 часов дважды в неделю), максимум 56 часов в неделю и 90 часов за две недели. Обязательный перерыв — 45 минут после каждых 4,5 часов непрерывного движения.
Смарт-тахографы становятся обязательными
Еще одна норма, вступающая в силу: все грузовики, впервые зарегистрированные в Украине с июля, должны быть оборудованы смарт-тахографами нового поколения G2V2. Это касается международных перевозок и является выполнением решения Совместного комитета Украина-ЕС.
В настоящее время в Украине уже работает более 50 сервисных центров, обслуживающих такие устройства. Кроме того, срок хранения записей с тахографа увеличивается до 56 дней — водитель должен иметь при себе данные за текущий день и предыдущие два месяца.
Кого новые правила не коснутся
Документ предусматривает исключения для ряда категорий транспорта. Тахографы и требования по режиму труда и отдыха не распространяются на транспорт сил безопасности и обороны, экстренных служб, сельскохозяйственные и коммунальные перевозки в радиусе 100 километров, а также на легковой транспорт до 7,5 тонн для перевозки собственного груза.
Не подпадают под действие приказа также перевозки в зонах боевых действий, учебный транспорт и внутренние хозяйственные рейсы продолжительностью до 4,5 часов.
Ранее портал Знай сообщал, штрафы до 36 800 грн: Румыния повысила наказание для водителей с июля.
