В Украине снова заговорили о кардинальной реформе ответственности водителей за нарушения правил дорожного движения. Вместо привычных денежных штрафов систематическим нарушителям предлагают накапливать штрафные баллы, а после достижения лимита — пересдавать экзамены или вовсе расстаться с водительским удостоверением.
Автором инициативы выступает общественный активист, основатель проекта «ЗупиниЛося» Константин Андриюк, о чём ранее писало профильное издание «Автотема». Его логика проста: для части водителей денежный штраф давно перестал быть сдерживающим фактором — его платят, как очередной «налог» за небрежность, и продолжают нарушать дальше.
Как будет работать система штрафных баллов
Суть предложения — перейти от чисто финансовых санкций к накопительной модели. За каждое зафиксированное нарушение водитель будет получать определённое количество баллов, и когда их сумма достигнет критического порога, наступит более серьёзное наказание — вплоть до временного или постоянного лишения права управлять автомобилем.
Отдельно предусмотрено, что после накопления определённого количества баллов водителя могут направить на повторную сдачу теоретического экзамена и практического вождения. Такой механизм, как подчёркивают инициаторы, должен заставить системных нарушителей реально обновлять знания правил, а не просто платить штрафы.
Похожая система давно действует в странах Европейского Союза, в частности в Германии и Польше. Там страх потерять право на вождение оказался значительно более мощным мотиватором, чем даже высокие денежные взыскания. В Украине камеры TruCam и стационарные комплексы автофиксации уже работают, однако их эффективность ограничена, а часть водителей сознательно рискует.
Более жёсткое наказание за «автохамство»
Предложение также предусматривает криминализацию повторных нарушений: если водитель садится за руль уже после лишения прав, ему будет грозить уголовная ответственность. Это должно стать радикальным инструментом против «автохамов», которые систематически игнорируют безопасность других участников движения.
Инициатива пока находится на стадии обсуждения и должна пройти общественное обсуждение, чтобы исключить коррупционные риски при начислении баллов. Если предложение поддержат в Верховной Раде, это может стать самым серьёзным изменением правил для автомобилистов за последнее десятилетие.
Что это значит для водителей
Конкретные предельные значения баллов пока не утверждены — инициатива ещё прорабатывается. Однако уже понятно, что привычный сценарий «заплатил штраф — и забыл» для систематических нарушителей может исчезнуть. Водителям стоит уже сейчас пересмотреть собственную манеру вождения, ведь по новой модели накопленные нарушения могут обернуться пересдачей экзаменов или потерей прав.
Ранее портал Знай сообщал, штраф до 1700 грн и эвакуация авто: водителей предупредили.
Также наш портал информировал, штраф до 1700 грн и эвакуация: в Одессе усилили контроль.
