Audi на протяжении многих лет славится своими роскошными и высокопроизводительными автомобилями. Некоторые из них стали настоящими легендами, а другие являются редкими эксклюзивными моделями, которые обладают невероятными характеристиками и ценниками. Вот 5 самых дорогих Audi в истории.
Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!
ПодписатьсяОб этом пишет "Avtosota".
1. Audi PB18 e-tron (2023)
Этот концепт-кар, представленный в 2023 году, сочетает в себе роскошь, электрическую мощность и инновационный дизайн. Он оснащен 2 двигателями, которые генерируют общую мощность 764 л.с. и крутящий момент 1100 Нм, что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2 секунды. Цена Audi PB18 e-tron ориентировочно составляет 10 миллионов евро.
2. Audi A6 6.0 V12 500 Quattro Avant (2004)
Этот уникальный универсал выпускался ограниченной серией всего 50 экземпляров. Он оснащен 6-литровым двигателем V12 мощностью 450 л.с., который разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды. Цена Audi A6 6.0 V12 500 Quattro Avant на момент выпуска составляла 100 000 евро, а сейчас оценивается значительно дороже.
3. Audi Sport Quattro (1984)
Этот раритетный раллийный автомобиль был выпущен ограниченной серией всего 200 экземпляров. Он оснащен 2,2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 306 л.с., который разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды. Цена Audi Sport Quattro на аукционах может достигать 1 миллиона евро.
4. Audi R8 LMS GT3 (2015)
Этот гоночный болид был создан для участия в соревнованиях GT3. Он оснащен 5,2-литровым двигателем V10 мощностью 560 л.с., который разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды. Цена Audi R8 LMS GT3 составляет 465 000 евро.
5. Audi S8 Plus (2019)
Этот роскошный седан сочетает в себе комфорт и невероятную динамику. Он оснащен 4-литровым двигателем.
Напомним, что в Киеве засветился культовый Porsche "Speedster" 1958 года.
Как сообщали ранее, украинский премиум кар Leleka покорил сердца автолюбителей.
Как писал "Знай" ранее, в Киеве заметили легендарный спорткар BMW.
