У Чилі експортувалися виключно базові версії з тридверним кузовом хетчбек та 1,1-літровим бензиновим двигуном потужністю 53 к.с.

В кінці 1980-х на початку 1990-х років радянський автопром активно виготовляв автомобілі на експорт у різні країни світу, не виняток й хетчбеки українського виробництва ЗАЗ-1102 "Таврія".

Таврія, скріншот: YouTube
Таврія, скріншот: YouTube

Українські хетчбеки ЗАЗ-1102 "Таврія" у 1990-ті роки продавалися не тільки в СРСР, а й у деяких європейських країнах, наприклад, Франції та Греції і навіть у Латинській Америці. До речі, на деяких авторинках реалізація здійснювалася під брендом Lada.

Популярні новини зараз
Гороскоп на сьогодні 3 квітня: чому четвер стане справжнім випробуванням Злидні чи гідна старість: якою пенсією "віддячать" українцям, які працювали за копійки "Нафтогаз" висунув вимогу всім споживачам: на виконання кілька днів На плечі українців можуть лягти чужі борги за комуналку: коли це можливо
Показати ще

Виявляється, що в кінці ХХ століття у Чилі автомобілі бренду Lada вже досить успішно продавалися. Крім того в країні існувала хоча і не велика, але все ж таки сформована дилерська мережа Lada Chile. А от про машини під маркою ЗАЗ мало хто знав, тому і вирішили радянські маркетологи використати відомий бренд для продажу автомобілів інших виробників.

Нагадаємо, ми писали, що робили для армії, але застосували рибалки: унікальна амфібія ЛуАЗ, про яку мріють дачники.

Як повідомляв "Знай.ua" нове життя легендарного "дідуся": ЗАЗ-966 перетворили на стильний багі для літніх прогулянок.

Також "Знай.ua" інформував, паливо дорожчатиме на 2 грн кожного тижня: причину пояснив експерт.