Створювали, щоб знущатися з людей? Рідкісні моделі радянських авто, які ніколи не виходили у серію

Під час країни "порад" в автомобільному виробництві, яке було абсолютно позбавлене волі, таки намагалися створити щось інноваційне. Не тільки майстри з "золотими руками", які тихо у себе в гаражі клепали кабріолети, але ще й амбітні конструктори намагалися випустити, хоч і вкрай обмеженими серіями, або у вигляді єдиних у своєму роді прототипи.

Пропонуємо нашим читачам ознайомитися з добіркою порталу Hyser дуже рідкісних автомобілів, які були винайдені за радянських часів, але про які мало хто знав.

Про ці авто не писали в журналах чи газетах, а тим більше на телебаченні про них реклами не створювали.

ВАЗ-2107

На фото рання версія ВАЗ-2107, автомобіль, що глибоко перероблений на базі ВАЗ-2105. Ця версія, розроблена Олександром Бєляковим, так і залишилася невиданою, і причини відмови від неї невідомі.

Жигулі Турбо

Експортована до Фінляндії наприкінці 20 століття, Lada Turbo була модифікована на місці для досягнення максимальної швидкості 180 км/год. Свого часу він заслужив звання найдоступнішого автомобіля з турбонаддувом у Європі.

Лада 1.3 Бестель

Визнаний у західних країнах як Lada 1.3, цей фургон був суттєво доопрацьований умов місцевого ринку. Він завоював популярність у Нідерландах, продемонструвавши адаптованість радянських автомобілів до різноманітних ринків.

ВАЗ-2106 "Турист"

У 1981 році Волзький автомобільний завод поставив завдання створити автомобіль для активних мандрівників Радянським Союзом. На базі ВАЗ-2106 розробили пікап, що нагадує сучасні кемпери, зі знімним житловим модулем та тентом на багажнику.

ВАЗ-Е2102

В 1974 був представлений прототип електрофургону ВАЗ-Е2102 з 11-кіловатним мотором. Незважаючи на свою вантажопідйомність 340 кг, автомобіль зіткнувся з проблемами через значну вагу акумуляторів масою 390 кг.

Усього було випущено 47 ВАЗ-Е2102 з різними модифікаціями, і деякі з них дійшли до наших днів, хоч і в зміненому вигляді.

Ці радянські автомобільні експерименти відображають прагнення галузі створювати різноманітні та інноваційні автомобілі, що демонструють адаптованість до різних ринків та нових технологій.

Нагадаємо, навіть мафія боїться цього "монстра": киянин перетворив "Запорожець" на апарат для перегонів.

Раніше повідомлялося, що зимові лайфхаки для водіїв: як правильно зберігати автомобіль на вулиці у сильний холод.

А раптом, бандити їдуть? Які характеристики авто провокують копів на зупинку.